路劲:收购印尼两条收费公路特许经营权40%股权【极速pk10】

发布时间:2021-07-05    来源:极速pk10 nbsp;   浏览:18582次
本文摘要: 路劲发布公告称之为,路劲间接附属公司盈纪于9月30日并购了JSN和JNKK的40%股权。

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路劲发布公告称之为,路劲间接附属公司盈纪于9月30日并购了JSN和JNKK的40%股权。交易总代价大约为11.4亿港币。

2019年9月30日(交易时间完结后),盈纪表示同意分别按首期价13,200亿卢比(大约港币7.29亿元)及代价5,620亿卢比(大约港币3.11亿元)出售JSN(其持有人Solo-Ngawi收费公路之授权经营权,授权经营权期以后二零五六年)及JNKK(其持有人Ngawi-Kertosono收费公路之授权经营权,授权经营权期以后二零六六年)之40%股权。除股权外,盈纪表示同意出售JNKK股东贷款,代价为JNKK贷款购买价,相等于JNKK股东贷款于已完成日期之估算账面值。于并购事项已完成后,JSN及JNKK皆将由盈纪、PTJM及PTLMJ分别享有40%、40%及20%。

据理解,卖方为PTJM于1978年3月1日在印尼正式成立,自2007年11月12日起仍然于印尼证券交易所(代号:JSMR)上市。PTJM主要于印尼专门从事收费公路行业,由印尼政府及公众股东分别享有70%及30%。据报,JSN为一家于2009年3月24日于印尼正式成立之公司,主要专门从事收费公路之融资、技术规划、建设、营运及确保,并持有人Solo-Ngawi收费公路之授权经营权,该路为跨越爪哇收费高速公路网络之一部分,相连印尼爪哇东部及中部。

该收费公路之总长度为90公里。该收费公路之授权经营权期合共为40年,以后2056年。该收费公路曾一度完工并自2018年4月起营运。

JNKK为一家于2009年3月24日于印尼正式成立之公司,主要专门从事收费公路之融资、技术规划、建设、营运及确保,并持有人Ngawi-Kertosono收费公路之授权经营权,亦为跨越爪哇收费高速公路网络之一部份。该收费公路之授权经营权期合共为50年,以后2066年。该收费公路之总长度为115公里。

于2019年5月31日,Ngawi至Wilangan段经已完工,而Wilangan至Kertosono段则大体完工,Kertosono至Kediri段正在等候印尼政府之建设批准后。该收费公路已自2018年4月起营运。根据路劲对JSN及JNKK状况之尽责审查(还包括但不仅限于JNKK就Kertosono至Kediri段收费公路将转售产生之建设成本),路劲估算及支出集团有可能需获取8,630亿卢比(大约港币4.77亿元)之更进一步资金,以作为股东按股权比例为JSN及JNKK获取资金。

JSN及JNKK于2019年5月31日根据印尼普遍认为会计学原则之予以审查资产净值分别为大约30,620亿卢比(大约港币16.92亿元)及大约9,290亿卢比(大约港币5.13亿元)。于并购事项已完成后,JSN及JNKK将利用权益会计法于路劲之综合财务报表进账。


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